Data: 8 grudnia 2022 Źródło: sieć logistyczna
Po tygodniach powtarzających się negocjacji i nalegań niektórych krajów w ostatniej chwili UE potwierdziła, że ​​osiągnięto porozumienie w sprawie ustalenia maksymalnej ceny rosyjskiej ropy.To kluczowy krok przeciwko rosyjskiemu zakazowi importu ropy drogą morską, który wejdzie w życie 5 grudnia. Posunięcie to znane jest jako determinacja Zachodu do nałożenia sankcji na Rosję w odwecie za wojnę na Ukrainie, ale jak wpłynie to na branża żeglugowa pozostaje wątpliwa.
Czechy, rotacyjna prezydencja Rady Unii Europejskiej, która wygaśnie w tym miesiącu, opublikowały pierwszy komunikat na Twitterze, potwierdzając, że obie strony osiągnęły porozumienie.Ambasadorowie właśnie doszli do porozumienia w sprawie maksymalnej ceny rosyjskiej ropy przewożonej drogą morską.W oświadczeniu nie potwierdzono powszechnie zgłaszanego pułapu 60 USD za baryłkę, ale stwierdzono: „Pisemna procedura jest przestrzegana, a decyzja wejdzie w życie po opublikowaniu w dzienniku urzędowym”.
Gertruda, przewodnicząca Komisji Europejskiej?Gertrud von der Leyen wydała także krótkie oświadczenie wideo, w którym chwali porozumienie jako wyraz determinacji UE do wzmocnienia efektu sankcji.Powiedziała, że ​​porozumienie zmniejszy dochody Rosji, jednocześnie stabilizując światowy rynek energii.Powiedziała, że ​​kluczowym czynnikiem jest zapewnienie krajom wschodzącym i rozwijającym się możliwości dalszego pozyskiwania ropy po ograniczonej cenie.
Ta cena wywołała wiele pytań.Analitycy zwracali uwagę, że choć cena ta była znacząco niższa od aktualnej ceny światowego benchmarku ropy Brent, to w rzeczywistości była wyższa od obecnej ceny ropy rosyjskiej.Podaje się, że niektóre kraje, w tym Polska i kraje bałtyckie, które sprzeciwiały się negocjacjom, opowiadały się za podwyższeniem ceny ropy, aby Rosja nie odcięła kluczowych dostaw ropy, zwłaszcza do krajów rozwijających się, wywołując tym samym nową falę uderzeniową w światowym rynku energii.Inni twierdzili, że pułap 60 dolarów był w zasadzie posunięciem politycznym o niewielkim praktycznym wpływie.Von Delain zaznaczyła jednak w swoich uwagach, że górna granica może zostać dostosowana w zależności od rozwoju rynku.
Rosja wcześniej oświadczyła, że ​​nie może sprzedawać gazu ziemnego krajom, które przestrzegają cen maksymalnych.Jednak Siergiej Ławrow, rosyjski minister spraw zagranicznych, powiedział w swoich komentarzach, że maksymalny poziom cen nie ma znaczenia.
Nie jest jasne, w jaki sposób kwota zostanie wdrożona i jaką rolę w planie odegrają firmy żeglugowe.Wszyscy zwracają baczną uwagę na ujawnienie oficjalnych procedur i wszystko zostanie sfinalizowane.
Jednak analitycy uważają, że branża żeglugowa po cichu zwraca się ku przygotowaniom na sankcje i ograniczenia cenowe.Koszty transportu rosyjskiej ropy gwałtownie wzrosły w ostatnim czasie w związku z obawami o pułap sankcji i ich wpływ na branżę.Jednocześnie jednak ludzie spekulują, że ostatnie rekordowe ceny tankowców mogą odzwierciedlać, że branża po cichu dostosowuje swoją flotę, aby kontrolować górną granicę ładowności.Na przykład irańska organizacja monitorująca UANI poinformowała wczoraj, że od czasu inwazji na Ukrainę w lutym „stwierdzono, że 31 statków zmieniło się z pomocy Teheranowi w eksporcie irańskiej ropy na pomoc Moskwie w transporcie rosyjskiej ropy lub produktów ropopochodnych”.Organizacja pozarządowa podkreśliła swoją tak zwaną „listę konwersji”, mówiąc, że „UANI po raz pierwszy przewidział, że Rosja zwróci się do„ floty widm ”w maju 2022 r., aby utrzymać dopływ ropy do chińskich partnerów. czołgistów dokonujących tej zmiany wzrosła”.
UANI porównuje to z postępowaniem Iranu w sprawie sankcji na handel ropą naftową.W raporcie analitycznym opublikowanym 1 grudnia stwierdzono, że w przerzucie mającym na celu obejście sankcji nałożonych na irańską ropę uczestniczyło nie mniej niż 280 statków.Obecnie zwracają uwagę, że ponad jedna trzecia statków jest zarejestrowana w Panamie, ale zwracają uwagę, że raport „skakania pod banderą” pokazuje, że w handlu uczestniczyło ponad 20 zarejestrowanych statków.
Wstępne porozumienie osiągnięte przez ambasadorów UE musi zostać sfinalizowane i ma zostać przyjęte w poniedziałek.Grupa Siedmiu musi również zatwierdzić kolejny krok w kierunku rozszerzenia restrykcji na rosyjską ropę.Grupa Siedmiu (G7) obiecała zaprzestać importu rosyjskiej ropy przed początkiem 2023 roku. Gdy wojna z Ukrainą wkracza w pierwszy rok, Unia Europejska (UE) również przygotowuje się do rozszerzenia w lutym przyszłego roku swojego zakazu importu rosyjskich produktów naftowych .